Traktor mit MTrack-Raupensystem im Schnee vor Bergpanorama

Raupensysteme

Für Fahrzeuge von 80 bis 180 PS

Beste Performance

Unschlagbar auf der Wiese, im Schnee und in unwegsamem Gelände.

  • Seit 2014Wartung und Entwicklung von Gummikettensystemen
  • 80–180 PSfür Fahrzeuge dieser Leistungsklasse
  • 4 Kettenpassen sich einzeln dem Untergrund an
  • Europarobuste Qualität, hergestellt in Europa

Warum MTrack?

Die Mitarbeiter und Ingenieure von MTrack warten und entwickeln seit 2014 Gummikettensysteme. Dank ihrer langjährigen Erfahrung wurden die Kettensysteme kontinuierlich verbessert und an die Kundenanforderungen angepasst. Die Entwicklung der Ketten findet in den schneebedeckten Alpen Österreichs, im Herzen Europas, statt.

Um sein Kettenfahrzeug auch auf Schnee, Schlamm und losem Untergrund uneingeschränkt einsetzen zu können, verwendet MTrack keine Radnaben-basierten Systeme, sondern entwickelt für jedes Fahrzeug individuell eigene Trägerachsen.

Dank dieses Konstruktionsprinzips passen sich alle vier Ketten perfekt dem Untergrund an, wodurch ein Umkippen des Kettensystems verhindert und die Radnabe des Trägerfahrzeugs geschützt wird.

Vergleich Radnaben-System (Bolt-on) und MTrack-System mit eigener Trägerachse
Radnaben-System (Bolt-on) im Vergleich zum MTrack-System mit eigener Trägerachse.
Grafik der MTrack-Trägerachse

Unabhängig getestet

Weniger Druck auf den Boden

Die Berner Fachhochschule HAFL hat am 19. September 2025 auf einem Gemüsefeld bei Swissradies in Kerzers gemessen, wie stark verschiedene Traktoren den Boden belasten. Mit dabei: ein Deutz-Fahr 6150.4 mit MTrack-Raupen (300 mm).

Bodendruck in 20 cm Tiefe Höchstwerte im unbearbeiteten Boden, in bar. Je kürzer der Balken, desto besser.

Ohne Anbaugerät

Deutz-Fahr 6150.4 mit MTrack 0,75 bar
Deutz-Fahr 6120 TTV mit Pflegereifen 1,2 bar

Mit angebauter Fräse

Deutz-Fahr 6150.4 mit MTrack 0,75 bar
Deutz-Fahr 6120 TTV mit Pflegereifen 1,6 bar

Quelle: Berner Fachhochschule HAFL, Bodendruckmessungen Kerzers, 19.09.2025 (Messstelle 2, Bollingsonden). Der Richtwert für den Oberboden liegt bei 1 bar.

  • Unter dem Richtwert: Trotz über 8,5 t Leergewicht bleibt der Deutz-Fahr 6150.4 mit MTrack im Oberboden unter 1 bar, auch mit angebauter Fräse.
  • Halber Druck mit Fräse: 0,75 bar mit MTrack-Raupen gegenüber 1,6 bar beim Vergleichstraktor auf Pflegereifen.
  • Schutz für den Unterboden: Dank der Raupen wird auch der Richtwert von 0,5 bar in 40 cm Tiefe trotz höherer Hinterachslast nicht überschritten (Messung in der Fahrspur).
  • Stabil unter Zug: Mit 35 kN Zugkraft neigen die MTrack-Raupen kaum zum Aufbäumen.

Gemessen wurde das Raupensystem GBL 300 an einem Deutz-Fahr 6150.4. Bei anderen Systemen, Fahrzeugen und Böden können die Werte abweichen.

Einsatzbereiche

  • Schnee

    Uneingeschränkt einsetzbar auf Schnee.

  • Loipe & Eis

    Loipenspurgeräte und Eisfräsen.

  • Schlamm

    Auch auf Schlamm und losem Untergrund.

  • Wiese & Gelände

    Unschlagbar auf der Wiese und in unwegsamem Gelände.

Im Einsatz

Mähen, Loipen spuren, Schnee räumen: MTrack im Alltag.

    Mehr Videos auf Instagram (öffnet in neuem Fenster)

    Galerie

    Unsere Systeme im Einsatz.

    Referenzen

    Kunden in der ganzen Schweiz setzen auf MTrack Swiss, von der Landwirtschaft bis zum Winterdienst.

    • Kerzers FR · Gemüsebau

      Swissradies

      Deutz-Fahr 6150.4 mit MTrack-Raupensystem

    • Lenzerheide GR · Loipenpräparation

      Lindner Lintrac mit MTrack und Loipenspurgerät

    • Wildhaus SG · Loipenpräparation

      Lindner mit MTrack und Loipenspurgerät

    • Adelboden BE · Winterdienst

      Eisfräse für Parkplätze

    • Flims GR · Winterdienst

      Eisfräse am Radlader

    Robuste Qualität,
    hergestellt in Europa.

    Kontaktieren Sie uns

    Karte

    Anfrage senden

    Danke für Ihre Anfrage! Wir melden uns so bald wie möglich.

    * Pflichtfelder